Fragen und AntwortenStartseite Häufig gestellte Fragen Alle Fragen Welche Größen von ALUTECH-Garagentoren gibt es? Die Breite eines Garagen-Sektionaltors mit einer Zugfeder kann bis zu 3,5 m und mit einer Torsionsfeder bis zu 6 m betragen. Die maximale Breite der Rollläden beträgt 7 m. Die großflächigen Rollläden sind mit verstärkten Seitenschlössern und Führungsreifen mit Windhaken ausgestattet und eignen sich daher für die Montage in der Windzone 1. Sektionaltor oder Rolltor - was ist die bessere Wahl? Beide Arten haben ihre eigenen Vorteile, und die Wahl der perfekten Tür hängt ganz von den Bedürfnissen und dem Budget unserer Kunden ab. Für detaillierte Informationen kontaktieren Sie uns bitte per Telefon oder E-Mail. Das Garagen-Sektionaltor hat den Vorteil, dass es wärmeisoliert ist und einen Wärmedurchgangskoeffizienten aufweist, der dem einer 60 cm dicken Ziegelwand entspricht. Sie sind daher ideal für beheizte Garagen. Die Prestige-Reihe bietet auch einen Digitaldruck, so dass Sie jedes Bild oder Muster auf Ihrem Garagentor sehen können. Der größte Vorteil von Rolltoren besteht darin, dass sie sehr wenig Platz benötigen, was sie ideal für Garagen mit niedrigen Decken macht. Außerdem sind sie äußerst erschwinglich, was sie ideal für kleine Budgets macht. Welches Tor ist einfacher zu installieren? Für den Einbau eines Garagentors (egal ob es sich um ein Rolltor oder ein Sektionaltor handelt) sind Fachkenntnisse erforderlich, daher empfiehlt es sich, einen professionellen Installateur zu beauftragen. Wenn Sie nicht wissen, wer in Ihrer Gegend Tore einbaut, können Ihnen unsere Kollegen am Telefon Auskunft geben. Bitte beachten Sie, dass die Garantie nur für den Einbau durch einen Fachmann gilt! Was ist ein Fingerklemmschutz und warum brauche ich ihn? Bei herkömmlichen Garagentoren kann man sich beim Öffnen und Schließen leicht die Finger zwischen den Paneelen einklemmen. ALUTECH-Tore haben ein spezielles Paneel-Design, das nur einen minimalen Spalt lässt, so dass selbst ein Kinderfinger nicht zwischen die Paneele gelangen kann. Bei den ALUTECH-Toren gehört der Einklemmschutz bei allen Baureihen zur Standardausstattung, so dass unsere Kunden immer geschützt sind. Was ist eine "Kältebrücke" und ist sie in Alutech-Sandwichelementen enthalten? Die Sektionaltorblätter bestehen aus einer äußeren und einer inneren Stahlplatte mit einer dazwischen liegenden Heizung. Es ist möglich, dass die Stahlplatten nicht miteinander verbunden sind. Das Vorhandensein einer Verbindung zwischen den Stahlplatten wird als "Kältebrücke" bezeichnet. Diese Lösung hat jedoch einen Nachteil: Die Stahlplatten bilden einen festen, geschlossenen Kreislauf. Und das hat einen entscheidenden Vorteil - Schutz vor Verschmutzung. Wir erklären, dass die untere Platte beim Absenken des Tors wie ein Keil gegen die obere Platte drückt und so eine geschlossene Schleife bildet, die eine Ausdehnung der Platte unter Last nicht zulässt. Dank dieser Konfiguration bleibt die Form der Platten stabil. Dadurch behalten die Tore ihr ursprüngliches Aussehen, sind sehr widerstandsfähig gegen Vibrationen und Windlasten und sind während der gesamten Lebensdauer der Tore vor Setzungen geschützt, wenn sie plötzlich geschlossen werden. Das ist die Konstruktion der ALUTECH-Torplatten. Ein ähnliches Paneeldesign wird übrigens auch von vielen europäischen Torherstellern verwendet. Und wir sprechen hier von Herstellern, auch aus Nordeuropa und Skandinavien, Obwohl das einzelne "Kältebrücken"-Paneel etwas wärmer ist als die Paneele mit geschlossenem Kreislauf, sollte man bedenken, dass die Wärmedämmung des Tors ein komplexer Indikator ist. Sie wird beeinflusst durch die Dicke der Sektionen, die Konstruktion des Materials und der Dichtungen am Torumfang, die Dichte des Tors im Verhältnis zur Öffnung usw. Wie dick ist die Schiene des Trend-Sektionaltors? Bei Trend-Toren beträgt die Dicke der Führungsprofile 1,2 mm und die Dicke der Eckpfosten 0,8 mm. Gleichzeitig ist der Trend-Torrahmen der stabilste auf dem Markt. Das erforderliche Maß an Steifigkeit wird durch mehrere technische Lösungen erreicht: 2 mm dicke Eckwinkel mit Verstärkungen, die alle 50 cm an den Eckpfosten angebracht werden; Das Eckpfostenprofil hat eine spezielle Form von Versteifungen; Ein solcher integrierter Ansatz garantiert hohe Festigkeitseigenschaften. Die Zuverlässigkeit der Konstruktion von Trend-Toren wurde von Zehntausenden von Kunden aus den GUS- und EU-Ländern bewiesen und basiert auf realen, erfolgreichen Betriebserfahrungen. Kann es auf der Sonnenseite des Hauses ein dunkles Sektionaltor geben? Wir raten davon ab, Tore in dunklen Farbtönen auf der Sonnenseite von Gebäuden zu installieren. Es ist eine bekannte Tatsache, dass dunkle Farben die Sonne "anziehen" und dunkle Oberflächen daher viel wärmer sind. Garagentore sind keine Ausnahme von dieser Regel. Wenn die Temperatur konstant 40°C oder mehr beträgt, kann es zu einem erheblichen Temperaturunterschied zwischen der Innen- und Außenseite der Paneele kommen, was ihre Lebensdauer verkürzen und sogar zur Verformung bestimmter Teile führen kann. Wenn die dunkle Farbe des Tores zur Fassade Ihres Gebäudes passt, empfehlen wir, Verstärkungsprofile für Ihr Tor zu bestellen. Dies gilt insbesondere für Tore mit einer Breite von über 3,5 Metern. Verstärkungsprofile können auch nützlich sein, wenn Ihr Tor hohen Windlasten ausgesetzt ist, sind aber auch in Regionen beliebt, in denen die Umgebungstemperatur niedrig ist, die Garage aber beheizt wird. Wie funktioniert die Torpfostenbruchsicherung und wie viel kostet sie? Die Absturzsicherung für Torpfosten schützt den Torpfosten vor dem Herunterfallen, wenn Torsions- oder Zugfedern brechen. Der Schutzmechanismus ist für verschiedene Federtypen unterschiedlich. Die Zugfedern sind mit 2 Federn mit unterschiedlichen Durchmessern ausgestattet, insgesamt 4 Stück. Wenn eine der Federn bricht, haben die anderen drei genug Tragkraft, um den Torpfosten in Position zu halten, und die gebrochene Feder fällt nicht aus der Position und kann nicht beschädigt werden. Bei Torsionsfedern schützt ein spezieller Ratschenschalter vor dem Aushängen. Wenn die Feder bricht, stoppt die Kupplung sofort die Bewegung der Federwelle, wodurch auch die Bewegung des Tores blockiert wird. ALUTECH-Tore verfügen serienmäßig über eine Torflügel-Absturzsicherung, die auch für Tore mit Zug- und Torsionsfedern ohne Aufpreis erhältlich ist. Diese Schutzmechanismen entsprechen den europäischen Sicherheitsanforderungen EN12604 und 12453. Wie kann die Qualität des Einbaus von Sektionaltoren überprüft werden? Sobald die Tore installiert sind, müssen sie abgenommen werden - um die Arbeit der Installateure zu würdigen. So kann sichergestellt werden, dass es später keine unangenehmen Überraschungen gibt. Ihre Aktivitäten und Bewertungskriterien sollten sein: Überprüfen Sie das Gatter sorgfältig - es darf keine sichtbaren Schäden am Sägeblatt und an allen Teilen aufweisen - Kratzer, Dellen, Späne. Bitten Sie die Monteure, die Leistung des Tors zu demonstrieren - das Tor sollte sich sowohl manuell als auch automatisch reibungslos und leise bewegen, ohne zu klemmen oder zu ruckeln. Überprüfen Sie die Leistung des Tores, indem Sie fünf "Hebe- und Senkzyklen" des Flügels durchführen. Heben Sie das Tor auf etwa die halbe Höhe der Öffnung an und lassen Sie es los. Das Tor muss in derselben Position bleiben. Sind die Tore automatisiert - sie müssen vor der Inspektion geöffnet werden - müssen sie auf manuelle Steuerung eingestellt werden. Drücken Sie leicht auf die obere und dann auf die untere Platte an der Außenseite des Tors. Achten Sie darauf, dass keine Lücken zwischen dem Blatt und der Öffnung entstehen. Überprüfen Sie, ob die Schutzfolie von den Paneelen entfernt wurde. Wenn nach dem Einbau des Tors weitere Arbeiten in der Garage oder an der Fassade des Gebäudes geplant sind, entfernen Sie die Folie spätestens 7 Tage nach dem Einbau des T ors. Dies ist unbedingt erforderlich, da die Folie dann so fest an den Paneelen haftet, dass es praktisch unmöglich ist, sie rückstandsfrei zu entfernen. Lassen Sie sich vom Vertreter des Installationsteams die Unterlagen für das Tor geben: Benutzerhandbuch und Produktpass sowie eine Aufzeichnung des Installationsdatums und den Stempel der Organisation, die die Installation durchgeführt hat. Vergleichen Sie die Türnummer auf dem Pass mit der Nummer auf dem Produktschild (auf der Innenseite der Tür, auf der zweiten oder dritten Platte darunter). Korrekt ausgefüllte Dokumente sind der Schlüssel zur Verlängerung der Garantie des Installateurs und des Herstellers für die Tür. Einmal im Jahr, wenn das Tor in Betrieb ist, sollten die Vertreter des Händlers zur Wartung gerufen werden - dies ist eine Voraussetzung für die Aufrechterhaltung der Herstellergarantie für das Produkt. Außerdem sollte bedacht werden, dass eine rechtzeitige Wartung viel billiger ist als eine Reparatur. Die Wartung des Tores sollte qualifizierten Fachleuten anvertraut werden - den autorisierten Vertretern von ALUTECH, die mit den Merkmalen der Torkonstruktion vertraut sind und über umfangreiche Erfahrungen im Bereich der Installation und Wartung verfügen. Gibt es einen Unterschied zwischen dem Sommer- und Winterbetrieb von Sektionaltoren? Einer der Vorteile von Sektionaltoren ist ihre hohe Wärmedämmung und ihre Kompaktheit, wodurch sie unabhängig von Wetter, Region und Jahreszeit eingesetzt werden können. In der kalten Jahreszeit gibt es jedoch subtile Unterschiede in der Funktionsweise des Tores. Bei nächtlichen und tagsüber stattfindenden Temperaturschwankungen ist eine Eisbildung am unteren Teil des Tores möglich, wenn das Schmelzwasser tagsüber in der Nähe des Tores steht und nachts gefriert. Um die untere Dichtung nicht zu beschädigen und den Betrieb des elektrischen Antriebs nicht zu unterbrechen, der versucht, die Kanten des Tors von der Eiskruste zu "brechen", ist es ratsam, sich nur wenige Minuten Zeit zu nehmen, um das Eis zu entfernen, bevor das Tor angehoben wird. Verwenden Sie ein nicht grobes Werkzeug, um die dekorative Beschichtung der Dichtungen und Profile nicht zu beschädigen. Wenn das Tor mit einem eingebauten Tor ausgestattet ist und viel Schnee liegt, ist es ratsam, den Platz vor der Garage vor dem Öffnen des Flügels zu räumen. So lässt sich das Tor leichter öffnen und seine Lebensdauer verlängern. Prüfen Sie, ob sich in den Führungen, d. h. in der Bewegung der Zylinder, kein Eis befindet. Die hohe Luftfeuchtigkeit im Raum kann zur Eisbildung führen, wenn beim Öffnen des Tors kalte Luft in die Garage eindringt. Damit das Tor reibungslos funktioniert, sollte das Eis in den Führungen mit einem nicht scheuernden Werkzeug entfernt werden. Entfernen Sie Eis und Schnee unter dem Tor. Wenn Sie das Tor in diesem Bereich immer wieder öffnen, kann sich eine kleine Schnee- oder Eisschicht bilden, die mit der Zeit nur noch wächst. Der elektrische Antrieb erkennt dieses Eis als Hindernis. Dies führt zur Auslösung des Sicherheitsmechanismus: Wenn das Tor mit dem Eis in Berührung kommt, öffnet der Antrieb das Tor und erkennt, dass es mit Fremdkörpern in Berührung gekommen ist. Bei starkem Schneefall muss auch das Licht aus den Zellen entfernt werden, um Funktionsstörungen zu vermeiden. Wenn Sie diese einfachen Tipps befolgen, können Sie einen vorzeitigen Verschleiß oder eine Fehlfunktion der Türkomponenten verhindern und gleichzeitig die Betriebskosten senken. Wie wird die Öffnung gemessen und welche Maße werden bei der Bestellung eines Garagentors angegeben? Vor dem Ausmessen der Öffnung muss die Höhe des lichten Bodens (Nullpunkt) bestimmt werden. Die beste Situation ist, wenn die Tore mit einem fertigen Boden in der Öffnung installiert werden. Alle Maße der Öffnung werden vom Nullpunkt aus bestimmt. Die Öffnung muss von der Innenseite des Raumes aus gemessen werden, da das Tor auf der Innenseite montiert wird: Die Öffnung wird in 3 Höhen (ganz links, ganz rechts, Mitte) und Breiten (ganz oben, ganz unten, Mitte) gemessen. Bei der Bestellung eines Tores müssen Sie die maximale Größe der Öffnung in Breite und Höhe angeben, diese Abstände werden die individuellen Abmessungen des zukünftigen Tores sein. Achten Sie darauf, dass Sie zuerst die Breite der Öffnung und dann die Höhe der Öffnung in mm angeben müssen. Zum Beispiel, wenn die Breite der Öffnung 3000 mm und die Höhe 2000 mm beträgt, dann wird die individuelle Torgröße 3000 × 2000 mm sein. Messen Sie auch den Sturz (an den äußersten linken, äußersten rechten Punkten, in der Mitte) und die Seitenwände (an den äußersten oberen, untersten Punkten, in der Mitte). In diesem Fall müssen Sie jedoch bei der Bestellung eines Tores den Mindestwert jedes Parameters angeben. Bitte beachten Sie, dass für den Einbau eines Tores eine Mindestfläche von 100 mm für den Sturz und 125 mm für die Seitenwände erforderlich ist. Es ist wünschenswert, dass die Höhe des Sturzes mindestens 210 mm beträgt, um einen optimalen Einbau des Tores ohne zusätzlichen Spielraum zu ermöglichen und diesen sowohl in der Einbauphase als auch danach zu automatisieren. Der Sturz und die Seitenteile müssen kommunikationsfrei sein (Belüftung, Wasser und Heizung). Wenn das Tor diese Anforderungen nicht erfüllt, sollten Sie dies den Vertretern der Firma, bei der Sie das Tor bestellen wollen, unbedingt mitteilen. Sie sollten auch die vertikale Position der Wände der Öffnung durch die Böden des Gebäudes überprüfen. Weichen diese Flächen von der horizontalen oder vertikalen Ebene um 1,5 mm/m ab, insgesamt also um mehr als 5 mm, müssen Sie die Öffnung ausführen (Link zur entsprechenden Frage in diesem Abschnitt). Diese Empfehlungen sind grundlegend. Um die spezifischen Eigenschaften der Öffnung zu berücksichtigen und das optimale Produkt für Ihre Garage zu wählen, empfehlen wir Ihnen, sich an die autorisierten ALUTECH-Vertreter in Ihrer Region zu wenden. Wird die Farbe des Musters auf dem Bildschirm und auf der Leinwand unterschiedlich sein, wenn ich eine Prestige-Tür mit Digitaldruck bestelle? Unsere Monitore strahlen Licht von ihren Bildschirmen ab, und die Objekte um uns herum, einschließlich des Bildes auf dem Bildschirm, reflektieren ein Spektrum des Lichts, das auf sie fällt. Das menschliche Auge nimmt ausgestrahltes und reflektiertes Licht unterschiedlich wahr, was dazu führt, dass dasselbe Bild auf dem Monitor und auf dem Bildschirm leicht unterschiedlich aussieht. Es gibt auch technische Aspekte, die die Farbdarstellung von Monitoren beeinflussen: individuelle Einstellungen, Bildschirmtyp (glänzend oder matt), Hersteller. Denken Sie daran, dass das Bild in einem Baumarkt anders aussieht, wenn die Fernsehgeräte nacheinander das gleiche Programm ausstrahlen. Außerdem haben unsere Monitore eine Auflösung von 72-96 Pixel (Punkte) pro Zoll, und die Auflösung des gedruckten Bildes beträgt 150, 300 oder mehr. Es stellt sich heraus, dass der Punkt auf dem Monitor viel größer ist als der Punkt auf dem Bildschirm. So kann ein und dasselbe Bild auf dem Monitor und auf der Türverkleidung unterschiedlich wahrgenommen werden. Was garantiert die Lebensdauer von digital gedruckten Toren? Neben seinen einzigartigen dekorativen Eigenschaften zeichnet sich der Digitaldruck auf Prestige-Türen durch eine hohe Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse und mechanische Belastungen aus. Prestige-Sektionaltore mit Digitaldruck haben eine allgemeine Garantie von 2 Jahren. Das Türblatt hat eine Garantie von 10 Jahren gegen Rost. Diese hohen Indikatoren werden durch die Verwendung hochwertiger und bewährter Materialien erreicht: Bei der Herstellung wird hochwertige ultraviolette Tinte aus europäischer Produktion verwendet. Während des Photopolymerisationsprozesses bildet sich auf der Sandwichplatte eine spezielle Schicht, dank derer die Platte die Tinte nicht absorbiert und das Bild sehr lange hell und farbenfroh bleibt. Der spezielle Lack schützt das Bild vor ultravioletter Strahlung. Tests haben gezeigt, dass das Bild mindestens 10 Jahre lang lebendig und kontrastreich bleibt. Außerdem schützt der Lack die Oberfläche vor mechanischen Beschädigungen und Umwelteinflüssen. Dadurch erhält die Prestige-Türserie einen Digitaldruck mit einer hellen, einprägsamen Oberfläche, hoher Qualität und Haltbarkeit. Kann ich ein mit Woodgrain-Paneelen geprägtes Türblatt digital bedrucken? Die Garagen-Sectionaltore der Prestige-Serie werden im Digitaldruckverfahren hergestellt. Die digitale Drucktechnik ermöglicht es, die Platte mit Zeichnungen zu versehen: S - Riffel, M - Riffel, L - Wellenlänge, für Mikrowellen- und Kassettenplatten. Die Plattenprägung kann glatt (plain) oder Woodgrain (Holzmaserung) sein. Um ein Maximum an Bildqualität und Klarheit zu erreichen, empfiehlt die Alutech Group die folgenden Platten für den Digitaldruck: M - gewellt, L - gewellt und glatt ( plain ). Was ist der Unterschied zwischen Rollläden und Rolltoren? Das breite Anwendungsspektrum von Rolltoren ergibt sich aus ihrem Platzbedarf, so dass sich diese Technologie ideal für den Einsatz in Garagen, Einkaufszentren oder sogar Lagerhallen als Eingang und innere Trennwand eignet. Der Hauptunterschied zu herkömmlichen Rollläden an Fenstern besteht darin, dass die Profile der Tore aus breiterem und widerstandsfähigerem Aluminium bestehen (19 mm dick und 77 mm hoch), so dass sie in Öffnungen von bis zu 7 m Breite eingebaut werden können. Woraus bestehen die Rolltore? Das für die Herstellung von Rollläden hauptsächlich verwendete Material - Aluminiumband - bietet eine hohe Beständigkeit gegen Korrosion, atmosphärische Niederschläge und extreme Temperaturen und garantiert Festigkeit, Zuverlässigkeit und Umweltfreundlichkeit. Die Füllung der Profile mit hochwertigen und gleichmäßigen Schaumstoffen, ohne Hohlräume, schützt die Profile vor Verformungen während des Betriebs. Wie widerstandsfähig ist das Rolltor? Die Lackierung der ALUTECH-Rollläden besteht aus zwei Schichten, die zusammen eine Schutzschicht von etwa 30 Mikron auf den Profilen bilden. Die Beschichtung besteht aus einer Grundierung und der PUR-PA-Schicht. Die Grundierung hilft dem Lack, auf dem Aluminium zu haften, während die PUR-PA-Lackschicht, die Polyamidpartikel enthält, den Lack vor Kratzern, Rissen und UV-Strahlung schützt. Die Beschichtung schützt bis zu 10 Jahre lang bei täglichem Gebrauch. Wie kann man die Feder anziehen, wenn der Anschlag der Ratschenkupplung auf der Welle des Industrie-Sektionaltors befestigt ist? Bevor Sie die Federn anziehen, überprüfen Sie, ob der Riegel der Sperrklinke durch einen Stift (Draht, Nagel) gesichert ist. Nachdem Sie die Federn angezogen und das Gleichgewicht der Türen überprüft haben, entfernen Sie den Sicherungsstift der Sperrklinke. Wenn die Ratschenkupplung bei gespannten Federn eingerastet ist, muss zum Lösen der Verriegelung die Feder in einem ausreichenden Winkel von sich weg (zur Wand) gedreht werden, um die Verriegelung zu lösen. Lösen Sie den Riegel bis zur Bohrung des Sperrbolzens in der Ratschenhalterung und sichern Sie ihn mit dem Bolzen. Ziehen Sie die Federn an, prüfen Sie das Gleichgewicht der Tür und entfernen Sie den Stift. Wie können Sprengringe an Garagen- und Industrietoren angebracht werden? Die Sicherungsringe sollen verhindern, dass sich die Welle während des Betriebs der Tür um ihre Achse bewegt. Die Riegelringe der Garagentore werden auf beiden Seiten des Zwischenträgers in einem Abstand von 1-2 mm zum Innenring des Lagers montiert. Bei Industrietoren werden Sicherungsringe auf beiden Seiten des Zwischenträgers in einem Abstand von 1-2 mm vom Innenring des Lagers angebracht. Die Sicherungsringe können auch an der Außenseite der seitlichen Halterungen, die an den Stützpfosten befestigt sind, in einem Abstand von 1-2 mm von der Lagerrahmenauflage angebracht werden. Sind Garagentore und Industrietore gleich dick? Die ALUTECH-Sektionaltorpaneele sind 45 mm dick und werden auch für Garagen- und Industrietore verwendet. Sind an elektrischen Industrietoren Mikroschalter zum Schutz vor Federbruch und Kabelbruch angebracht? Mikroschalter, die im Falle eines Feder- oder Kabelbruchs den elektrischen Antrieb abschalten, sind im ALUTECH Standard-Industrietor-Bausatz enthalten und nicht im Mehrpreis enthalten. Wenn ein Industrietor mit einem elektrischen Marantec-Großantrieb ausgestattet ist, müssen Mikroschalter mit Kabelbruchsicherung an den Halterungen der Ratschenkupplung und an den unteren Halterungen angebracht werden, um den elektrischen Antrieb im Notfall (Federbruch, Bruch oder Abschalten des Kabels) abzuschalten. Bei Verwendung des elektrischen Großantriebs Nice dürfen die Mikroschalter nur an den unteren Halterungen mit Kabelbruchsicherung angebracht werden. Der Grund dafür ist folgender. Bei der Installation des elektrischen Nice-Großantriebs an Industrie-Sektionaltoren werden die Mikroschalter nicht an den Halterungen mit Sicherheitspufferkupplung installiert, da die Funktion der Nice-Antriebe darin besteht, die aufgebrachte Kraft zu kontrollieren. Wenn die Feder bricht, wird eine Überbrückungskupplung aktiviert, die die Torsionswelle blockiert und so das Herunterfallen des Torblatts verhindert. Wird ein bestimmter Wert der aufgebrachten Kraft zum Absenken des Türflügels überschritten, wird der elektrische Antrieb automatisch abgeschaltet. Wie lange bleibt das Glas in den Alutech-Panoramatüren? Bei ALUTECH-Panoramatüren werden die Öffnungen mit transparenten Acryleinsätzen ausgefüllt, die lange Zeit durchsichtig bleiben. ALUTECH ist ein Lieferant von extrudiertem Plexiglas für Panoramatüren mit einer 10-jährigen Garantie: optische Eigenschaften (Lichtdurchlässigkeit 92 %); Längenmaße und Nenndicken; physikalische und mechanische Eigenschaften, nämlich: Zugfestigkeit, Bruchdehnung, Schlagfestigkeit. Wie lässt sich der Platz berechnen, der benötigt wird, um das Schiebetor in geöffnetem Zustand vollständig hinter einem Pfosten zu verbergen? Lш = A + a + b + (A / 3 - 300) + c Lш - Reifenlänge. Die Breite der Öffnung. a, b, c - technologische Spiegelstriche. Kann ich die Batterie bei den Schiebetoren und -toren der Prestige-Serie austauschen? Die Konstruktion der Profile ermöglicht den schnellen Austausch beschädigter Elemente, ohne dass bei der Demontage der Füllung der Rahmen demontiert werden muss. Dies wird durch die Befestigung mit Verglasungsprofilen erreicht. Mit welchen Sicherheitssystemen können die Schiebetore der Pretige-Reihe ausgestattet werden? Während des Betriebs des Tores sorgen Fotozellen und Signallichter für zusätzliche Sicherheit für das Eigentum und die Gesundheit. Was bestimmt den Wert eines Rollladens? Die Kosten für Rollläden hängen von ihrer Größe und der Art des Einbaus, den Profilen und Rollladentypen, den Führungsschienen, der Farbgebung und der Steuerungsmethode ab. Wird die Farbe des Rollladens durch die Lieferzeit beeinflusst? Die Farbpalette der ALUTECH-Rollläden ist in Standard- und Nicht-Standardfarben unterteilt. Die durchschnittliche Produktionszeit für Standardblumen beträgt 3 Arbeitstage, für Nicht-Standardblumen - 21 Arbeitstage. Die Lieferzeit kann jedoch je nach Anzahl der angeforderten Strukturen und dem Ort der Lieferung variieren. Gibt es einen Unterschied zwischen Rollladensystemen für den Innen- und Außenbereich? Wirkt sich das auf die Kosten aus? Rollläden für den Außen- und Innenbereich unterscheiden sich nicht voneinander, und die endgültigen Kosten hängen von den gewählten Parametern ab: Art des Einbaus, Größe, Profiltyp und Kasten, Farbe und Steuerungsmechanismus. Wie unterscheiden sich Rollläden von herkömmlichen Rollläden? Der grundlegende Unterschied zwischen den beiden Arten ist der Zweck der Installation. Gitterrollläden sind im Vergleich zu herkömmlichen Rollläden von wesentlich höherer Sicherheitsklasse, d. h. ihre Hauptfunktion ist der Schutz Ihrer Wertsachen. Herkömmliche Rollläden schützen vor allem vor Witterungseinflüssen und bieten nur einen grundlegenden Einbruchschutz. Welchen Schutz bieten die Netze? Die Rollladengitter entsprechen der Einbruchsicherheitsklasse P3-P4 nach GOST P 52502-2012. Darüber hinaus gibt es eine spezielle Lösung in unserem Sortiment, die P5 zertifiziert ist, d.h. resistent gegen Orkane. Ist es möglich, mehrere Rollladengitter gleichzeitig zu öffnen? Ja, das ist mit den ALUTECH-Motoren möglich. Durch die Automatisierung der Rollladengitter können Sie alle Gitter sofort auf Knopfdruck öffnen, aber auch eine individuelle Programmierung ist möglich, je nach den Bedürfnissen des Benutzers. Ist das Be- und Entladen erlaubt, wenn die Hebebühne ausgeschaltet ist? Das Be- und Entladen bei ausgeschaltetem Strom ist strengstens untersagt. Das Ausschalten des Stroms führt zum Blockieren des Hydrauliksystems, so dass sich die Plattform nicht an den Höhenunterschied des Fahrzeugaufbaus anpassen kann, wenn der Lader vorbeifährt. Eine beschwerte Last in der ausgeschalteten Position kann zu Schäden an der Ausrüstung führen. Bei plötzlichem Stromausfall und nach Abschalten der Stromzufuhr zur Plattform muss die Hydraulikanlage manuell geöffnet werden. Stellen Sie dazu den Schalter des Steuergeräts auf die Position "I" und drücken Sie die Taste für den Hubkorb. Be- und Entladevorgänge auf der Nivellierbühne während der Fahrt sind verboten, da dies zu einem Ausfall der Ausrüstung führen kann. Was ist der Unterschied zwischen einer Kippzunge und einer Teleskop-Rampenzunge? Der Hauptunterschied zwischen den Modellen SL (kippbare Zunge) und TL (teleskopierbare Rampenzunge) ist der Mechanismus zum Ausfahren der Rampe. Die Kippzungentechnik funktioniert folgendermaßen: Wird der Bedienknopf gedrückt gehalten, hebt das elektrohydraulische System die Überladebrücke in die höchste Position und kippt automatisch die Rampenzunge. Die Überladebrücke wird dann sanft auf das Fahrzeug abgesenkt und bildet eine spezielle Brücke für den Zugang zu den Maschinen. Der Mechanismus des teleskopischen Rampenarms ermöglicht es, die Verlängerung des Rampenarms je nach Fahrzeugbeladung einzustellen und gewährleistet die genaue Positionierung auf dem LKW. Der verlängerte Teleskopfuß gleicht den erforderlichen Abstand zur Fahrzeugplattform um bis zu 1000 mm aus, wenn die Plattform vor dem Tor montiert ist. Dies gewährleistet eine maximale Wärmedämmung des Lagers. Die einen Meter lange Rampe wird auch für die Wartung von Zügen oder anderen Seitenladern verwendet. Gibt es Gewichtsbeschränkungen je nach Lademittel? Für Rampen der Baureihen SL und TL beträgt die zulässige Höchstlast 60 kN, also 6 Tonnen. Die Verwendung von Lademitteln mit kleinen Rädern oder Rädern aus hartem Material erhöht jedoch die Punktlast, so dass je nach Fahrzeugtyp unterschiedliche Höchstlasten angegeben sind. Die genaue maximale Tragfähigkeit entnehmen Sie bitte den technischen Unterlagen der Produkte. Aus welchem Stahl sind die Rampen gefertigt? Die Stahldicke beträgt 6/8 mm und 8/10 mm für SL- bzw. TL-Rampenüberladebrücken. Stahlsorte: S235 nach EN 10025 Welches Hydrauliköl sollten wir verwenden? Die Rampen sind serienmäßig mit Renolin B HVI ISO VG 22-Öl befüllt, das bis zu -15°C eingesetzt werden kann. Bei kälterem Wetter kann das Gerät auch mit Renolin MR 310 HVLPD 15 Öl nachgefüllt werden, das bis zu -40°C verwendet werden kann. Renolin-Hydrauliköl wird von der deutschen Firma FUCHS hergestellt, die eine hohe Qualität gewährleistet. Unterliegen Ausgleichsplattformen einer Zertifizierungspflicht? In der Republik Belarus, der Russischen Föderation und der Ukraine sind elektrohydraulische Auswuchtplattformen nicht zertifizierungspflichtig. Die Plattformen müssen jedoch eine Erklärung über die Einhaltung der Normen vorlegen. Alle neuen Produkte, die wir auf den Markt bringen, werden zunächst nach den höchsten internationalen Standards entwickelt und zahlreichen internen und externen Tests in unabhängigen Labors unterzogen. Die Nivellierbühnen ALUTECH SL und ALUTECH TL sind so konzipiert, dass sie die Anforderungen aller Richtlinien der europäischen Normen berücksichtigen. Daher entsprechen die Produkte den Richtlinien der Europäischen Union, den technischen Spezifikationen der Zollunion und den nationalen Normen der Ukraine, was durch die entsprechenden Erklärungen bestätigt wird. Wie lange ist die Garantiezeit für Nivellierbühnen? Wir sind von der Qualität unserer Produkte überzeugt und bieten eine erweiterte Garantie von 10 Jahren gegen Korrosion. Die Garantiezeit für das Hauptprodukt beträgt 2 Jahre. Die Garantiezeit für Teile ist differenziert: 2 Jahre für das Steuergerät; 1 Jahr für Hydraulikstationen, Zylinder und Hochdruckschläuche. Die Garantiezeit wird ab dem Datum der Übergabe des Produkts an den Käufer berechnet. Im Werk wird eine 100%ige Qualitätskontrolle gewährleistet. 10 Lieferzyklen jeder Plattform durchlaufen ein spezielles Rack, in dem der Zustand aller Systeme überprüft wird. Was passiert mit der Plattform, wenn der Strom während des Betriebs ausfällt? Im Falle eines plötzlichen Stromausfalls und nach Abschalten der Stromzufuhr zur Plattform muss das Hydrauliksystem manuell geöffnet werden. Stellen Sie dazu den Hauptschalter der Steuerung auf die Position "I" und halten Sie die Taste des Hubkorbs 1-2 Sekunden lang gedrückt (bei plötzlichem Stromausfall müssen diese Vorgänge nach Wiederherstellung der Stromversorgung durchgeführt werden). Wenn das Hydrauliksystem freigegeben ist, dürfen keine Gegenstände auf der Plattform abgelegt werden. Das Be- und Entladen bei ausgeschalteter Hubladebühne ist strengstens untersagt, da dies zu einem Ausfall der Geräte führen kann. Weichen die spezifischen Abmessungen der Plattform von den tatsächlichen Abmessungen ab? Die Umschlaggeräte von Alutech umfassen Plattformen mit individuellen Längen von 2000-4500 mm (mit einem Winkel von 500 mm) und Breiten von 1750-2250 mm (mit einem Winkel von 250 mm). Die tatsächlichen (Gesamt-)Abmessungen können jedoch je nach Serie und Modell der Plattform 70-150 mm größer sein. Gerundete Bestellgrößen vereinfachen den Bestellvorgang für den Kunden. Verwenden Sie bei der Vorbereitung der Gruben die technischen Unterlagen und Zeichnungen für Ihre Alutech-Nachfüllanlage. Wie kann die SSK-Abdichtung auf dem Bahnsteig installiert werden? Der Seitendichtungssatz SSK wird werkseitig auf einem Nivellierständer montiert an den Kunden geliefert. Wenn Sie einen Dichtungssatz auf einer bereits installierten Plattform installieren müssen, kann dieser als separates Produkt bestellt werden (der SSK wird in der Größe der Plattform geliefert). Der Einbau der Dichtung erfolgt in folgenden Schritten: Heben Sie die Plattform in die höchste Position und schalten Sie das Steuergerät aus (Schalter von "I" auf "0" drehen). Es ist verboten, sich in dieser Position unter der Plattform aufzuhalten! Entfernen Sie die Schutzfolie des Dichtungsklebebandes und kleben Sie es wie in der Abbildung unten gezeigt auf die Plattform (der Abstand zwischen der Oberkante der Schweißnaht und der Dichtungsmasse muss 8 mm betragen): Bohren Sie 2 Löcher ⌀5-5,2 mm und bringen Sie 2 Stahlnieten 5×10 (St) DIN 7337 an, wobei Sie die in der nachstehenden Abbildung angegebenen Toleranzen einhalten müssen (die Toleranz von 37 mm an der Rückseite der Plattform kann vergrößert werden, da dieser Punkt durch die Grubenwand blockiert werden kann): Stellen Sie den Hauptschalter des Steuergeräts auf "I" und halten Sie die Taste für den Hubkorb 1-2 Sekunden lang gedrückt, wenn Sie die Plattform in der nachfolgenden Parkposition installieren. Berücksichtigen Sie beim Einbau von Dichtungen die Sicherheitsvorkehrungen und die notwendigen Sicherheitsvorkehrungen. Wie lange ist die Garantiezeit für Alutech DSF? Die Garantiezeit für ALUTECH DSF Falttürdichtungen beträgt 2 Jahre ab dem Datum der Lieferung des Produktes an den Kunden oder ab dem Herstellungsdatum, wenn das Lieferdatum nicht bekannt ist. Die Gesamtlebensdauer des Produkts ist unbegrenzt und hängt von den Einsatzbedingungen ab. Eine kontinuierliche Qualitätskontrolle auf allen Produktionsstufen - von der Beschaffung der Rohstoffe bis zur Endkontrolle der fertigen Produkte - gewährleistet, dass Produkte von gleichbleibend hoher Qualität hergestellt werden. Wie wählt man das richtige Dichtmittel für die Öffnung? Wenn Sie sich für eine zu öffnende Markisendichtung mit Klapprahmen entscheiden, ist ALUTECH DSF: Achten Sie darauf, dass die Tür kleiner ist als die Größe der einzelnen Dichtungsmasse. Die maximale Größe der Öffnung muss mindestens 90 mm breiter und mindestens 45 mm höher sein als die Abmessungen der bestellten Dichtungsmasse. Achten Sie auf das Vorhandensein von Gläsern oder eines Klappdaches am Aufstellungsort. Wenn der Gabelstapler nicht richtig abgestellt wird, klappt die Vorderseite des Dichtungsrahmens um und hebt sich. Das Schutzdach muss mindestens 150 mm vom Dach der Dichtungsmasse entfernt sein (bei einer Tiefe der Dichtungsmasse von 600 mm). Vergleichen Sie die Größe des Fahrzeugs mit der Größe der Öffnung. Bitte beachten Sie, dass die optimale Überlappung der Zelte auf der Karosserie 150-200 mm betragen sollte. Detaillierte Informationen über die Wahl des Dichtungsmittels für Ihre ALUTECH-Öffnungs- und Handhabungsgeräte finden Sie im Katalog der technischen Lösungen. Wie kann ich den Raum und die Karosserie während des Be- und Entladens vor eindringendem Regenwasser schützen? Die serienmäßige ALUTECH DSF-Raumabdichtung bietet wirksamen Schutz für Ladung und Besatzung vor widrigen Wetterbedingungen: die Neigung der oberen Decke mit einem Vorsprung von 10° verhindert die Ansammlung von Niederschlag; die vorderen Profile sind mit einer vorstehenden Rinne versehen, um den Wasserabfluss an den Seiten des Bauwerks zu gewährleisten. Welches ist die beste Dichtungsmasse für die Wartung von Eurotrucks? Die Wirksamkeit einer Öffnungsverplombung hängt von der richtigen Wahl ihrer Abmessungen in Abhängigkeit von der Größe der verwendeten Fahrzeuge ab. Für Installationen, bei denen nur Eurotrucks bedient werden, kann ein ALUTECH DSF-Dichtstoff verwendet werden, der die folgenden Eigenschaften aufweist: Höhe - 3400 mm; Breite - 3400 mm; Tiefe - 600 mm; Höhe des oberen Zeltes - 1000 mm; Breite der Seitenmarkisen - 600 mm. Diese Lösung gewährleistet, dass die Öffnung geschlossen und die Ladung wirksam vor widrigen Umständen geschützt ist. Wie schützt man den Vorraum vor Zugluft und Regen auf den Gelenken der Haut? Bei der Bestellung eines ALUTECH DH Nachfüllstandes mit Profilblech- oder Sandwichpaneelverkleidung gehören Wandschienen mit niedrigem Spritzwasserschutz an den Seiten der Plattform, des Daches und der Wandanschlussrahmenecken zum Standardlieferumfang. Diese Elemente bieten zuverlässigen Schutz vor Zugluft und Regen. In welchen Fällen ist es empfehlenswert, den Rollladen rechtwinklig zum Gebäude zu installieren? Bei der Gestaltung der Laderampe ist zu berücksichtigen, dass die Länge des für das Manövrieren und Abstellen des Lkw erforderlichen Raums doppelt so lang wie der Lkw sein sollte, mit einer Breite von zwei Metern. Die meisten Lastzüge mit Anhängern sind auf eine Länge von 18 m begrenzt. Ein 18 m langer Lkw muss also auf einer 38 m langen Rampe Platz haben. Wenn dieser Platz begrenzt ist, kann der Arbeitsablauf durch die Befestigung des Palettenhubwagens in einem Winkel organisiert werden. Gibt es eine Fuge zwischen den Sandwichpaneelen im oberen Teil des Foyers? Die ALUTECH DH Nachfüllplattform mit Sandwichpaneelen bietet eine hervorragende Abdichtung und Wärmedämmung der Nachfüllstation. Sie schützt Personal und Ausrüstung vor Niederschlag und anderen widrigen Wetterbedingungen. Über den Sandwichpaneelen auf der Oberseite des Flurs wird ein Profilblech angebracht, um zu verhindern, dass Wasser in den Raum eindringt, in dem sich die Paneele kreuzen. Die Ableitung des Regenwassers wird auch durch die um 5° nach vorne geneigte Dachfläche des Vestibüls und die Dachrinne gewährleistet. Ist es möglich, mehrere Betankungshallen in unmittelbarer Nähe zueinander zu installieren? Die Abstellräume können nahe beieinander liegen. Eine solche Entscheidung, die Lkw neben benachbarten Säulen zu parken, kann jedoch zu Schwierigkeiten für das Lagerpersonal und den Transporter beim Öffnen der Türen von Aufbau und Fahrerhaus führen. Daher wird empfohlen, bei der Planung einen Mindestabstand von 4000 mm zwischen den Achsen der Umschlagssäulen vorzusehen, um ein ungehindertes und bequemes Öffnen der Türen des Lkw-Aufbaus und des Fahrerhauses für den freien Zugang des Fahrers zu gewährleisten. Konnten Sie keine Lösung finden? Beratung in allen Fragen rund um die ALUTECH-Produkte Kontakt Sie vertrauen uns
